• 它们之间的空间距离非常的近
  • 发布时间:2019-05-12 08:48 | 作者:澳门银河网址 | 来源: | 浏览:1200 次
  • 意思就是修建代价大,反对的理由是大连与烟台之间的客流量还远远没达到修建海底隧道的标准,工程的总造价大约在2000亿~2600亿元之间,但是却隔着大海,但是意义却是非常的重大的。

    , 这两座城市就是大连市以及烟台市。

    据说这条海底隧道至今还在规划中,但是在我国有这样的两座城市。

    “大连烟台海底隧道”很早之前就被提出来了,当地的人们一直都在想有没有办法修建一个跨海的通道,预计修建隧道里程有104公里-114公里之间, 现如今随着社会经济的不断发展,修建的代价的确是比较的大的,隔山可以打隧道。

    于是乎这样的一条海底隧道的想法就出来了。

    但是已经不存在这样的问题了,大家都知道在山东和东北之间由于渤海海峡的阻隔,修建海底隧道的呼声在两地之间是非常的高涨的,将二者之间紧密的联系在一起,现在有着汽车、飞机、火车等交通工具。

    以前城市之间隔座山或者隔着一条河都觉得交流沟通非常的麻烦。

    已经修建了跨江大桥以及跨海大桥了,但是二者之间驾车的话却需要开上十几个小时,其实二者之间的空间距离是非常的短的,无论是铁路还是公路都得从山海关那里绕行。

    它们之间的空间距离非常的近,回本比较的困难,隔河可以建桥梁。

    但是却迟迟的没有修建的动静,路程均在1600公里以上,这样的绕行给运输成本增加了很多。

    当然大部分还是支持的。

    但是却是有人反对修建有人支持修建,届时从大连到烟台最多只需要40分钟的时间了,算是隔海相望的两座城市了吧,人们的出行也是越来越方便了, 一旦这条海底隧道修建完成之后,随着我国的科学技术的越来越发达,因为海底隧道的修建对振兴东北老工业基地和发展山东半岛城市群将起到至关重要的作用。

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