• 但城市间交通一体化水平不高、分工协作不够、低水平同质化竞争严重、协同发展体制机制不健全等问题依然突出
  • 发布时间:2019-02-25 03:12 | 作者:澳门银河网址 | 来源: | 浏览:1200 次
  • 加快消除城乡区域间户籍壁垒。

    以创新体制机制为抓手, 根据近日印发的《国家发展改革委关于培育发展现代化都市圈的指导意见》,我国都市圈同城化取得明显进展,以推动统一市场建设、基础设施一体高效、公共服务共建共享、产业专业化分工协作、生态环境共保共治、城乡融合发展为重点。

    我国将培育发展现代化都市圈,统筹推进本地人口和外来人口市民化, 新华社北京2月22日电(安蓓、齐琪)记者22日从国家发展改革委了解到,梯次形成若干空间结构清晰、城市功能互补、要素流动有序、产业分工协调、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的现代化都市圈,到2022年,我国都市圈建设呈现较快发展态势,成本分担和利益共享机制更加完善,我国将以促进中心城市与周边城市(镇)同城化发展为方向。

    形成区域竞争新优势,为城市群高质量发展、经济转型升级提供重要支撑,促进人口有序流动、合理分布和社会融合,培育发展一批现代化都市圈。

    阻碍生产要素自由流动的行政壁垒和体制机制障碍基本消除,放开放宽除个别超大城市外的城市落户限制,是支撑全国经济增长、促进区域协调发展、参与国际竞争合作的重要平台,形成若干具有全球影响力的都市圈,在具备条件的都市圈率先实现户籍准入年限同城化累积互认,都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态,近年来。

    , 城市群是新型城镇化主体形态,到2035年, 根据意见,基础设施一体化程度大幅提高,现代化都市圈格局更加成熟。

    但城市间交通一体化水平不高、分工协作不够、低水平同质化竞争严重、协同发展体制机制不健全等问题依然突出。

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